(離心離合器屬于)

踏板摩托車的離心式離合器無法調(diào)節(jié)，它是自動(dòng)的，靠發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來控制接合和分離，但通過改變普利珠的重量，或是蹄塊彈簧的彈力，在一定程度上可以改裝它的接合和分離轉(zhuǎn)速，不過一般離合器在出廠時(shí)是按綜合考慮各種情況設(shè)計(jì)的；摩托車的自動(dòng)離合器主要就是離心式離合器，其他的可自動(dòng)換檔的極少，現(xiàn)在幾乎常見車型看不到自動(dòng)離心式離合器現(xiàn)在主要用于踏板車和彎梁車，它們的基本原理就是幾個(gè)甩塊或壓盤，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，由于彈簧的拉力，甩塊收縮。

離心離合器的工作原理圖

1、離心離合器的原理是利用離心力的作用來起離合的作用的高速時(shí)結(jié)合，低速時(shí)分離。

2、排除故障的方法是打滑原因有下面幾方面，修整或換配離合器片離心蹄塊銷軸生銹摩擦片表面不潔有油污電動(dòng)車行駛時(shí)，檔位自動(dòng)脫掉握緊離合器把，電動(dòng)車仍可行駛，使換檔困難或掛不上檔。

3、自動(dòng)離合器有安全離合器和離心離合器當(dāng)傳遞的扭矩達(dá)到某一限定值時(shí)能自動(dòng)分離，有防止系統(tǒng)過載的安全作用，稱為安全離合器當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到某轉(zhuǎn)速時(shí)，靠離心力能自行接合或超過某一轉(zhuǎn)速時(shí)，靠離心力能自動(dòng)分離的離合器。

離心離合器的常見形式

自動(dòng)離合式離合器的工作原理，這種離合器是利用主動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力與動(dòng)盤接摩擦觸，并產(chǎn)生摩擦力來傳遞矩的它主要由主動(dòng)盤離心甩塊緩沖橡膠圈拉簧柱離銷柱銷等組成離心甩塊內(nèi)孔與柱銷是動(dòng)配合，離心。