(45*85*19軸承)

軸承內(nèi)徑用基本代號(hào)右起第一位數(shù)字表示，對(duì)常用內(nèi)徑d=20～480mm的軸承內(nèi)徑一般為5的倍數(shù)，這兩位數(shù)字表示軸承內(nèi)徑尺寸被5除得的商數(shù)，如04表示d＝20mm12表示d＝60mm等等對(duì)于內(nèi)徑為10mm12mm15mm和17mm的軸承，內(nèi)徑；材料使用 1碳素鋼 354550等優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼因具有較高的綜合力學(xué)性能，應(yīng)用較多，其中以45鋼用得最為廣泛為了改善其力學(xué)性能，應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理不重要或受力較小的軸，則可采用Q235Q275等碳素結(jié)構(gòu)鋼2。

樓下的對(duì)軸承不了解，深溝球軸承也能承受軸向力，并且不小呢我使用過(guò)，用內(nèi)徑45的兩個(gè)深溝球軸承能負(fù)荷100多公斤軸向力好好的用十年沒(méi)事這是實(shí)際案例，不要太過(guò)死板講理論只有軸向力非常大時(shí)才用推力軸承，比如成頓；公稱尺寸45的向心軸承與φ45g6軸的配合公差是__基孔制間隙配合__不應(yīng)該啊一般沒(méi)有這樣選取配合的，對(duì)軸軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)不利的應(yīng)該選取Φ45k6的配合軸，過(guò)渡配合。

因具有較高的綜合力學(xué)性能，應(yīng)用較多，其中以45鋼用得最為廣泛為了改善其力學(xué)性能，應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理不重要或受力較小的軸，則可采用Q235Q275等碳素結(jié)構(gòu)鋼采用滑動(dòng)軸承的高速軸，常用20Cr20CrMnTi等低碳合金結(jié)構(gòu)；2套筒用做軸上相鄰的零件的軸向固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用較多3圓螺母當(dāng)軸上相鄰兩零件距離較遠(yuǎn)，無(wú)法用套筒固定時(shí)，選用圓螺母，一般用細(xì)牙螺紋，以免過(guò)多地削弱軸的強(qiáng)度4軸端擋圈用以固定軸端的軸上零件5。

45號(hào)鋼的規(guī)格45鋼是GB中的叫法，也叫“油鋼”市場(chǎng)現(xiàn)貨熱軋居多冷軋規(guī)格10~40mm毫米之間該鋼冷塑性一般，退火正火比調(diào)質(zhì)時(shí)要稍好，具有較高的強(qiáng)度和較好的切削加工性該鋼冷塑性一般，退火正火比。

軸的常用材料主要是碳素鋼，合金鋼等1碳素鋼354550等優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼因具有較高的綜合力學(xué)性能，應(yīng)用較多，其中以45鋼用得最為廣泛為了改善其力學(xué)性能，應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理不重要或受力較小的軸，則可采用。

軸和軸承的配合1軸承配合一般都是過(guò)渡配合，但在有特殊情況下可選過(guò)盈配合，但很少2因?yàn)檩S承與軸配合是軸承的內(nèi)圈與軸配合，使用的是基孔制，本來(lái)軸承是應(yīng)該完全對(duì)零的，我們?cè)趯?shí)際使用中也完全可以這樣認(rèn)為。