(離合器螺絲斷了怎么辦)

LuK雙離合器工作原理是，其中一個離合器和變速器的奇數擋輸入軸相連，另一個離合器則能控制偶數擋位輸入軸如當車輛在2擋行駛時，3擋已處于掛擋狀態整個換擋過程因此可以快速且平順地進行，不會出現扭矩中斷現象換擋；據我所知，德國的干式離合器技術LuK由德國博格華納公司提供的濕式雙離合器變速器技術很多人不知道雙離合器變速箱是什么樣的簡單來說就是兩套離合器分別掛檔，而普通變速箱只有一套，比如AT變速箱雙離合器變速箱一套；Luk和Luosi即駱駝這兩個品牌都是汽車離合器領域的知名品牌，具有一定的市場影響力和用戶口碑就個人經驗而言，這兩個品牌都有著相對優秀的產品質量和性能表現不過，具體哪個更好還需要考慮多方面因素，比如您所需要的；Luk離合器是德國舍弗勒集團旗下的子品牌，舍弗勒集團是全球知名的發動機變速箱等精密設備制造商和供應商Luk離合器在離合器開發設計方面一直處于領先地位，質量比較靠譜，而且比較耐磨，壓盤的彈性特別好，故障率比較低，缺點就。

LuK一直是離合器開發和設計的領先者，并擁有14個主要生產廠，9個研發機構和8個銷售公司LUK集團的6500名員工，每年生產一千萬套轎車和拖拉機離合器，三百萬件鎖止離合器以及二百萬套雙質體飛輪；說實在的，桑塔納和捷達如出一轍，操作的感覺是什么都沉，而且感覺車體也比較沉重，換德國生產的LUK離合器三件套固然很好，剛換上時肯定要輕一些，但保守的估計使用一段時間之后，還會變沉，尤其是走過深一點的水之后變化更。

LUK離合器是德國舍弗勒集團旗下的一個子公司，LUK一直是離合器開發和設計的領先者，擁有14個主要生產廠，9個研發機構跟8個銷售公司德國舍弗勒集團旗下還有INAFAG兩個子公司，使得它成為了全球著名的汽車發動機變速箱。

離合器離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸。