控制離合器的技巧視頻

1、太平洋汽車網首先坐姿要合適，其次要注意離合器控制的一快二慢三聯動的原則，多加練習，找到感覺后自然就可以很好地控制離合器了以左腳跟為支點，使用腳前掌來深離合器踏板，放的時候要注意一個原則ldquo一快二慢三聯動rdquo，就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當。

2、正確控制離合器的技巧方法1無事不要踩離合 汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的在開車時除汽車起不，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上行車中把腳長時間放在離合器踏板上，很。

3、控制離合器注意事項 由于分離軸承長期外露工作，潤滑條件很差，因此拖拉機每工作300至500小時后，應將分離軸承拆下，用柴油清潔干凈，使之轉動靈活，然后放入裝有黃油的容器中加熱，直至黃油滲滿軸承為止，待冷卻凝固后再取出裝上分離爪和軸承蓋螺旋斜面之間應經常擦洗干凈并用機油或黃油潤滑，并經常向分。

4、這樣踩離合比較穩妥抬離合時，腳后跟可以稍微后移，避免離合踏板卡在腳掌處跑到腳心，這樣會不好控制甚至滑動導致熄火另一種是腳跟懸空，利用大腿的力度“蹬”離合這種踩法比較適合能快速找準半聯動的熟手其實科三換擋踩離合或遇到離合器位置較高時，有的學員也會不自覺地使用這種方法。

5、1正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑 2踩離合器時，要踩到最低地板，避免長時間處于接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至于磨損 3開車時，離合器不要放得。

6、1踩離合器的方法如下12踩離合的正確方法是以左腳跟為支點，用前腳掌踩離合踏板3首先我們將離合器踩到底，然后掛在相應的檔位，輕踩油門，同時快速將離合器抬至半聯動位置，然后感覺離合器匹配后，離合器可以完全松開2這里有一個公式“一快二慢三聯動”4提起離合器時，必須遵循這個。

7、1正確的踩離合器的姿勢是，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑2踩離合器時，要踩到最低地板，避免長時間處于半接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至于磨損3開車時，離合器不要放。

8、新手控制離合器技巧如下離合器操作三要領一快二慢三聯動 抬起離合器踏板時，則要遵循“一快二慢三聯動”的操作原則汽車起步時汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然后快速松開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下汽車換。

9、首先要掌握正確的踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑踩離合器時，要踩到最低地板，避免長時間處于半接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至于磨損開車時，離合器不要放得太。

10、離合器的操作有很多的方法，各車的離合器高低不一，還有汽車或者私家車操作也不一樣，私家車本身車身輕，操作會容易些，左腳控制離合器慢慢放，右腳油門就跟放離合器反方向操作，就是慢慢踩下去加油記得放手剎哦，當汽車有走動的跡象時，那時候應該也是半離合跡象，繼續加油讓發動機轉速上升，離合器完全放開，再加油 離合。

11、以左腳后跟為支撐點，前腳掌放在離合器踏板上，利用腳踝和膝蓋壓或者抬這種方式最大的優點就是動作細致，十分適合初學者去感受半聯動狀態考試控制速度及起步，這樣踩離合比較穩妥抬離合時，腳后跟可以稍微后移，避免離合踏板卡在腳掌處跑到腳心，這樣會不好控制甚至滑動導致熄火另一種是腳跟懸空。

12、把握好以下幾點，就可以控制離合器了一左腳支點有人認為不需要腳后跟支點，也有人認為需要科學地說，是的沒有腳后跟支點，可以長時間精準穩定半離合只能說這個人的左腿和普通人有很大的不同腿懸空很難長時間穩定控制離合器半聯動平時開車和考試完全不一樣平時開車可以通過掛空來控制半。

13、重 點車速最容易在打方向盤的時候發生變化，除了車輛和地面產生摩擦力帶來的影響外，最主要原因就是在專注于看點為和打方向盤的時候導致腳下離合器位置發生細微變動我們在學校學習的時候要做到一心一意，但是在駕校練車就要想辦法做到一心三用，在眼看點位手打方向盤的同時，還要控制好腳下的離合。

14、汽車離合器在左，剎車在中，油門在右手動擋汽車離合剎車油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的，換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說，這樣安排都是絕佳的大多數人右腳的力度要比左腳靈敏的多，除非你是左撇子，從現實出發左撇子的人很少所以右腳控制油門和剎車更靈敏，駕駛。

15、用螺釘將液力變矩器總成固定在飛輪的后平面上自動離合器在換擋的過程中，不需要任何操作即可自動換擋，這也是自動擋車型沒有離合踏板的原因自動離合器是針對手動檔車型研發的一種智能離合器控制系統，在不改變變速箱和離合器的基礎之上，通過加裝一套獨立的工作系統，由行車電腦來控制離合器進行工作。