耦合器分解圖

更換變扭器或電磁閥油泵等裝置鎖止離合器耦合無動力傳遞的故障原因包括變扭器損壞無法工作，電磁閥短路，油泵故障鎖止離合器將液力變矩器的泵輪和渦輪鎖止在一起，形成直接傳動的裝置泵輪和渦輪中間加入了一個固定不動的工作輪，各工作輪用鋁合金精密鑄造，或用鋼板沖壓焊接而成。

當大眾帕薩特領馭自動擋20出現鎖止離合器耦合機械故障時，可能會引起行駛時轉速顯著提升的問題這種故障可能源于多個因素，包括變扭器耦合器自身的問題和鎖止離合器控制方面的異常變扭器的閥體或鎖止離合器電磁閥的故障都可能導致鎖止離合器功能失調，從而引發故障這種故障對汽車性能有顯著影響。

1簡單的講就是傳遞動力，類似手排擋的離合器，但由于泵輪和渦輪是耦合的靠液力傳遞動力所以不像手排擋離合器可以做到百分百傳遞動力2現在的車型為了克服低速和高速的扭矩損失，在內部增加了導輪和鎖止離合器，這樣低速時在導輪的作用下可以獲得兩倍的扭矩3高速時鎖止離合器鎖止，動力可以做到。

在車輛制動時，鎖止離合器也發揮著關鍵作用它在發動機制動過程中鎖定液力變矩器，使駕駛員能夠有效地利用引擎的制動力，增強制動效果遇到鎖止離合器耦合故障時，常規的維護步驟包括清洗閥體，檢查電磁閥和滑閥是否存在卡滯情況，必要時進行修理，以確保其正常運行和車輛性能總結鎖止離合器在液力變。

鎖止離合器耦合故障要清洗閥體，檢查電磁閥和滑閥是否卡滯，必要時要進行修理鎖止離合器的作用1為了提高液力變矩器在高速比工況下的效率，提高汽車正常行駛時的燃油經濟性2絕大多數液力變矩器增加了鎖緊機構，使變矩器輸入軸與輸出軸剛性連接，提高了傳動效率3在發動機制動過程中，液壓。